Гомель, ул. Механизаторов, 1 Работаем ПН–СБ 10:00–19:00 Сервис +375 (29) 6-310-300 Чип-тюнинг +375 (44) 5-500-200
Записаться
Услуги СТО

Замена тормозных дисков

Меняем диски вместе с колодками и чистим ступичную поверхность — именно из-за грязи под диском чаще всего появляется биение и руль начинает бить при торможении.

от 70
BYN за ось
1–1,5
часа
1
чистка ступицы входит
Замена тормозных дисков
Симптомы

Когда менять диски

01

Руль бьёт при торможении

Биение диска. Часто причина не в самом диске, а в грязи или ржавчине между ним и ступицей.

02

Заметный буртик по краю

Значит, выработка уже большая. Новые колодки на таком диске работают не всей площадью.

03

Толщина ниже минимальной

Минимум выбит прямо на диске. Ниже него — перегрев и риск трещин.

04

Глубокие борозды и задиры

Обычно от изношенных в ноль колодок. Диск придётся менять.

05

Трещины на рабочей поверхности

Однозначная замена, без вариантов.

Что делаем

Как делаем

Чистим посадочное место

Ржавчина между ступицей и диском в доли миллиметра даёт заметное биение. Зачищаем до металла — без этого новый диск может бить так же, как старый.

Главный секрет ровного торможения

Проверяем ступичный подшипник

Люфт ступицы даёт биение, которое не лечится заменой диска. Проверяем до работы, чтобы не тратить ваши деньги впустую.

Проверка люфта

Меняем парой на ось

Диски меняются только парой. Разная толщина слева и справа означает увод машины при торможении.

Только парой

Обслуживаем суппорт

Разрабатываем направляющие, смотрим пыльники и поршень. Подклинивающий суппорт перегреет и покоробит новый диск.

Цены

Сколько это стоит

Замена дисков и колодок, ось работа, без деталей от 70 BYN
Замена только дисков, ось работа от 55 BYN
Чистка и смазка суппортов за ось от 30 BYN
Замена ступичного подшипника если найден люфт от 90 BYN

Цены указаны за работу, без запчастей и расходников. Итог называем после осмотра — до того, как берёмся за машину.

Честно о главном

Биение чаще в ступице, чем в диске

Классическая история: поменяли диски, а руль всё равно бьёт. Потому что диск прижался к ржавому фланцу ступицы и встал с перекосом в несколько сотых миллиметра — на радиусе колеса это уже ощутимо. Зачистка фланца занимает десять минут и решает большинство таких случаев.

0,05
мм перекоса уже чувствуется
2
диска на ось, всегда парой
Порядок

Как это проходит

Звонок или заявка

Расскажите, что беспокоит. Сразу назовём порядок цены и когда можем принять.

Диагностика

Смотрим машину и находим причину, а не симптом. Догадками не занимаемся.

Смета

Согласовываем работы и сумму до того, как берёмся за ключи.

Работа и проверка

Делаем, проверяем результат и объясняем, за чем следить дальше.

Вопросы

Что чаще всего спрашивают

Можно ли проточить диски вместо замены?

Иногда можно, если толщина позволяет. Но запас уменьшится, и следующего комплекта колодок диск может не пережить. Считаем вместе.

Обязательно ли менять колодки вместе с дисками?

Практически всегда: старые колодки притёрты под старую геометрию и будут работать краем.

Почему новые диски заржавели за неделю?

Поверхностный налёт на нерабочих зонах — норма. Рабочая поверхность очищается при первом торможении.


Заявка

Не уверены, что нужно машине?

Опишите проблему — подскажем, что проверить в первую очередь, и назовём цену до начала работ.

0
работ без согласования сметы
2
бокса: ремонт и тюнинг рядом

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных.