Ремонт головки блока
Замена маслосъёмных колпачков, притирка клапанов, замена направляющих, проверка и шлифовка плоскости. После перегрева — обязательно проверка геометрии.
С проверкой на герметичностьОт замены прокладки до переборки с расточкой. Сначала разбираемся, что произошло и почему, потом считаем смету — чтобы вы понимали, во что вкладываетесь, до того, как мотор разобран.
Разный стук означает разное: вкладыши, поршневая, гидрокомпенсаторы, цепь. Слушаем и меряем давление масла, а не разбираем сразу.
Литр на тысячу — уже повод. Причина бывает в маслосъёмных колпачках, залёгших кольцах или системе вентиляции картера.
После перегрева важно проверить не только прокладку головки, но и геометрию плоскости — иначе прокладка уйдёт снова.
Опрессовка системы показывает, где именно: прокладка, теплообменник, трещина в головке.
Кольца закоксовались, компрессия упала. Иногда лечится без разборки, иногда нет — покажет замер.
Первым делом смотрим, погнуло ли клапаны. От этого зависит вся дальнейшая смета.
Замена маслосъёмных колпачков, притирка клапанов, замена направляющих, проверка и шлифовка плоскости. После перегрева — обязательно проверка геометрии.
С проверкой на герметичностьЗамена колец, вкладышей, при необходимости расточка под ремонтный размер. Обязательно ищем причину износа: без этого новый комплект уйдёт так же.
Расточка по размеруМеняем прокладку, притягиваем по моменту и в правильной последовательности. Проверяем, не повело ли плоскость — это главная причина повторных течей.
Динамометрический ключКогда ремонт дороже контрактного мотора, честно говорим об этом. Помогаем с подбором и ставим со всеми навесными и жидкостями.
Отдельная услугаЦены указаны за работу, без запчастей и расходников. Итог называем после осмотра — до того, как берёмся за машину.
Самая неприятная история в ремонте двигателя — когда машина уже стоит разобранная, а сумма выросла вдвое. Поэтому мы сначала делаем дефектовку и считаем, а решение принимаете вы. Если по деньгам выгоднее поставить контрактный мотор — скажем прямо, даже если нам выгоднее перебирать.
Расскажите, что беспокоит. Сразу назовём порядок цены и когда можем принять.
Смотрим машину и находим причину, а не симптом. Догадками не занимаемся.
Согласовываем работы и сумму до того, как берёмся за ключи.
Делаем, проверяем результат и объясняем, за чем следить дальше.
На свою работу — да. На детали действует гарантия производителя. Если ставите свои запчасти, за них отвечать не сможем, о чём предупредим заранее.
Можно. Только покажите их до начала работ: если деталь не та или заведомо плохого качества, лучше узнать об этом сразу.
Прокладка ГБЦ — обычно два-три дня, переборка — от недели, если детали в наличии. Точный срок называем после дефектовки.
Да. Расточка и шлифовка делаются на специализированном оборудовании, остальное — у нас.